电讯报：曼市市长希望从英政府获得3亿英镑，有助曼联新球场建设

3月15日报道 英国《每日电讯报》报道，大曼彻斯特市长安迪-伯纳姆希望获得3亿英镑的公共资金，以推进老特拉福德更广泛的改造项目。这3亿英镑将用于建设一个新的货运枢纽，这可能

3月15日报道 英国《每日电讯报》报道，大曼彻斯特市长安迪-伯纳姆希望获得3亿英镑的公共资金，以推进老特拉福德更广泛的改造项目。

这3亿英镑将用于建设一个新的货运枢纽，这可能为曼联推进其宏伟的新球场计划铺平道路。伯纳德已经加快与政府官员的谈判，希望用获得的资金将位于老特拉福德球场附近的货运站搬迁至25英里外的默西赛德郡圣海伦斯的新物流中心。

这一举措不仅能腾出土地用于改造项目，还将额外释放一部分曼彻斯特的客运铁路运力。伯纳姆表示自己对政府能“迅速作出答复”持乐观态度。

本周二，曼联公布了新球场计划，他们拟建一座可容纳10万人的体育场，并希望在2030/31赛季前落成。

伯纳姆表示：“我们推进这一计划的基本原则是，不会有公共资金用于这座球场——曼联将完全自行承担新球场的建设（预计造价约20亿英镑）。”

“我们可能能够提供的帮助，就是将目前位于老特拉福德球场后方的货运站搬迁至西北部的其他增长项目区域。所以，如果有公共资金投入，它将用于该地块之外，并在其他地方创造新的增长项目。”

伯纳姆指出，最多3亿英镑的搬迁成本，相比于几年前曼彻斯特提出的修建更多火车站台和铁路线的10亿英镑计划来说，仅是其中的一小部分。

伯纳德说道：“我认为搬迁货运设施的成本大约在2亿到3亿英镑之间，而这一举措的直接影响是，将货运列车从曼彻斯特皮卡迪利车站（Manchester Piccadilly）和牛津路车站（Oxford Road）转移出去——目前，客运乘客看到这些货运列车在市中心缓慢穿行时，都会感到非常不满。”

“几年前，有一个计划是要增加更多站台和线路，成本高达10亿英镑。”

“而完全转移货运列车——这一老特拉福德球场改造计划促成的举措，实际上是一种更具成本效益的方法，并将惠及整个北部地区的乘客。”

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